Jeep proposera le premier moteur diesel du segment canadien des VUS intermédiaires avec le Liberty en 2005.
Pour la première fois au Canada, le Jeep Liberty sera doté d'un moteur turbo diesel à rampe commune de 2,8 l.
La puissance de ce moteur est évaluée à 160 chevaux (120 kW) à 3 800 tr/min et son couple à 295 lb-pi (400 N.m.) à 1 800 tr/min, ce qui lui assure un couple et une capacité de remorquage parmi les meilleurs de sa catégorie.
Les moteurs diesel représentent une autre option pour un couple, une puissance et une zone de régime supérieures, tout en fournissant une économie de carburant plus élevée de 25 % et réduisant les émissions de gaz carbonique de 20 % en moyenne par rapport aux moteurs à essence.
Les modèles Sport et Edition Limitée du Jeep seront tous deux munis d'un moteur diesel.
Le Jeep Liberty Renegade redessiné et rééquipé devient le porte-étendard de la marque Liberty et possède une apparence plus robuste qui s'apparente davantage à l'image classique du Jeep.
Le Liberty Renegade rappelle les générations précédentes de véhicules Jeep en raison d'un nouveau capot plus plat, d'une calandre plus grande, de phares antibrouillard hors route et de protège-feux arrière.
Ce modèle comprendra des pare-pierres fonctionnels, quatre plaques de protection, des pneus tous terrains optionnels P235/70R16 dotés de bandes de roulement plus larges et plus mordantes, d'un système radio optionnel de navigation par satellite de type DVD et de sièges dont le matériel est inspiré "de rainures en losanges". Le Liberty Renegade peut aussi être muni en option d'un arceau d'éclairage au pavillon.
